Marche citoyenne pour le climat

Paris, jeudi 16 février
LE PROTOCOLE DE KYOTO SOUFFLE SA PREMIÈRE BOUGIE !

Marche citoyenne pour le climat à Paris
Rendez-vous 12h face à l’Assemblée Nationale
(au 288 Bd St Germain, Métro Assemblée Nationale)
Cortège pour la place de la Concorde puis ambassade des Etats-Unis

  Manifestons notre soutien au Protocole de Kyoto et demandons aux Etats de prendre des engagements forts au-delà de 2012
  Demandons ensemble à l’Etat français de tenir ses engagements
  Appelons les derniers pays qui n’ont pas ratifié Kyoto à le faire (Etats-Unis, Australie,...)

Pour l’occasion les manifestants sont invités à venir à pied avec un parapluie, ou encore avec un vélo décoré. Une banderole, des tracts, des pins, des ballons et des parapluies verts seront mis à disposition.

Cette marche est organisée par le parti politique écologiste Les Verts.

Ministère de l'écologie.

Nouveau coup de gueule et déception de Nicolat Hulot.
Aux info télé et dans la Monde:

"On m'avait à plusieurs reprises bercé de l'espoir que les choses n'en resteraient pas là.
L'idée essentielle était que le ministère de l'écologie soit placé, avec des attributions élargies, à un niveau qui lui confère une autorité interministérielle, probablement comme ministère d'Etat.
Les leaders politiques de gauche et de droite que j'ai rencontrés ont tous également admis que c'était un préalable indispensable.
Or, le ministère de l'écologie est de plus en plus étriqué, tant sur le plan économique que sur le plan politique. Le changement climatique devrait être affiché comme la priorité numéro un du gouvernement Il s'agit ni plus ni moins que de l'avenir de la planète.
Ce fait majeur n'a pas encore perfusé dans les esprits des politiques. C'est désespérant."

La droite, la gauche, peu importe. Quelque soient les politiques rencontrés, toujours la même chose:
Tout le monde est d'accord, il faut agir, mais une fois qu'on les a quittés, " ils sont rattrapés par leurs urgences et probablement par la pression des intérêts particuliers, ce qui fait que l'urgence écologique est toujours reléguée aux calendes grecques."



N'est ce pas pareil avec notre entourage? On en parle, on en parle, on est d'accord sur le fait qu'il y a un problème....et on prend la voiture pour aller chercher du pain, ou les enfants à la danse.

Le "défi pour la terre", ah la bonne idée!
Plus de 200 000 personnes inscrites: combien vont réellement agir ?

PFFF......

Agir publiquement.

On a beau avoir un caractère plutôt réservé, il arrive un moment où la gravité d'une situation vous pousse à abandonner votre attitude conformiste. Si c'est votre cas, vous trouverez regroupé ici toutes les actions qui permettent d'impliquer la collectivité.

Notre philosophie ne se satisfaisant pas d'actions "violentes", qui risquent plus de desservir notre message que de le faire comprendre, nous ne retiendrons que des opérations "cordiales", et si possible, ne nécessitant pas le regroupement des participants (nous prônons la réductions des déplacements, alors, montrons l'exemple !).

Les actions proprement dites seront détaillées sur le site "personnel" du WebMaster : Butine.net [Butine la vie].

Et si...

Soyons fous et recherchons toutes les économies que nous pouvons faire en éliminant simplement le superflu de notre société.

... on interdisait tous les sports mécaniques ? (et vive les courses de chars !)

Exemple d'économie réalisable sur le Paris-Dakar
(étude du 17/01/05)

Paris-Dakar 2005
Kilométrage total de Barcelone à Dakar : 9039 km
167 Autos, 69 camions, 230 motos, 1 side car, 6 quads. : 2227 tonnes de CO2.
Ceci est certainement un valeur très sous évaluée!! (voir le détail des calculs, ici)

A ce chiffre, il faut rajouter les camions de ravitaillement,
les hélicoptères, les équipes de télévision...

Je pense pouvoir doubler les valeurs sans trop me tromper: soit 4454 Tonnes !!
ET oui, vive le "sport"!

Je vote NON

« Avec le "non", il n’y aura plus rien dans le garage... Au mieux, il restera peut-être un tricycle. Avec le "oui" ;, il y aura une grosse cylindrée, une moyenne cylindrée et aussi un 4 × 4. Avouez que c’est quand même plus facile d’avancer avec tout ça ! », a déclaré le ministre de l’Intérieur, Dominique de Villepin, au quotidien belge la Dernière Heure.

Donc, je vote NON....

Bon, j'avoue pas seulement à cause de cette déclaration, je me suis un peu documentée...mais franchement, je n'ai plus l'ombre d'un doute.

Action du citoyen

Michel Petit, spécialiste de l'effet de serre, fait le point des connaissance sur le dérèglement climatique :


Il y a quelques jours, dans The Guardian, John Houghton, ex-membre du GIEC, interpellait vivement MM. Blair et Bush en raison de leur inaction face au phénomène de réchauffement climatique. Que pensez-vous de ce type d'intervention de scientifiques sur la scène publique ?

Michel Petit : Il est du devoir des scientifiques de dire l'état des connaissancess scientifiques et d'en informer le monde. Les scientifiques peuvent avoir une action militante. Mais il faut éviter de mélanger les deux genres. Les scientifiques doivent garder leur place de scientifiques. Interpeller un homme politique, c'est un problème de négociations internationales et de sensibilisation de l'opinion publique. Quand une majorité des électeurs considèreront que les problèmes d'effet de serre sont importants, les politiques s'en occuperont ! Il faut aller vers les citoyens plutôt que vers les politiques.

Lemonde.fr, juillet 03

Non aux "codes".

Pourquoi chercher à réduire les accidents automobiles en augmentant nos émissions de CO2 ?

Évidemment, chercher à réduire le nombre des accidents de la circulation est une noble cause, mais pourquoi en arriver à une solution en total contradiction avec notre avenir ?

Rouler avec les phares allumés augmente notre consommation de 4% (c'est noté dans toutes les notices des constructeurs fournies avec les véhicules). Si nous faisons donc un rapide calcul, en partant de la consommation de carburants de 2003 (42 millions de tonnes - source Union Française des Industries Pétrolières, UFIP), nous brûlerons 1 million 680 mille tonnes de carburants supplémentaires en 2005, du simple fait de cette décision !

Or, cette valeur peut s'exprimer en kilomètres (votre voiture ne les a pas parcouru, puisque c'est l'alimentation de vos phares qui les a consommé, mais votre moteur si), ce qui nous donne 210 millions (à 8l au cent, avec 1kg = 1l). Si nous prenons une émission moyenne de 0,19kg au kilomètre, nous arrivons à pratiquement 40 millions de tonnes de gaz carbonique...


Sans être un spécialiste de la sécurité routière, j'estime que faire respecter les limitations de vitesse actuelles, voir les diminuer, sera tout aussi efficace pour limiter les risques d'accidents, et permettra en même temps de travailler à la sauvegarde de notre environnement.


TM, Vierurale.com.

Lettre au président.

Lettre-pétition à compléter et à envoyer au président de la république pour lui signifier que nous attendons des actions de la part du gouvernement.
Lire la lettre ici.

Extrait de la lettre à télécharger en format pdf:

Monsieur le Président,

"Notre maison brûle et nous regardons ailleurs. La nature, mutilée, surexploitée, ne parvient plus à se reconstituer et nous refusons de l'admettre. L'humanité souffre. Elle souffre de mal-développement, au Nord comme au Sud, et nous sommes indifférents. La Terre et l'humanité sont en péril et nous en sommes tous responsable."

Comme nous le montre le début du discours que vous avez lu lors du sommet de Johannesburg en 2002, l'état catastrophique de notre monde vous touche particulièrement.

Sans vouloir remettre en cause tous les efforts déjà entrepris, il est évident que nous ne nous engageons pas assez rapidement dans la voie de la réduction des gaz à effet de serre, et ce, malgré les rapports de plus en plus alarmants des scientifiques.

Même si les efforts nécessaires pour parvenir à sauver notre avenir seront douloureux, nous souhaitons que vous sachiez que nous sommes nombreux à en être conscients et à les attendre. Agir entraînera peut-être pleurs et colères, mais ne rien faire entraînera forcément désolations et morts.

Nous devons donc, vous et moi, prendre nos responsabilités, pour qu'à chaque fois que nous serrons un enfant dans nos bras, nous n'ayons pas l'impression de le trahir.

Ecrit de T.Meyer webmaster de www.VieRurale.com

Opération bouchon.

Calquée sur la récupération des bouchons en plastiques, cette brochure demande au public de "mettre de côté" des kilos de CO2.
Pour consulter la brochure, cliquez ici.